Menken, melkinrichting (1920 – 1999)
Met melk meer mans! Elke wijk heeft zijn eigen winkels voor de dagelijkse versproducten. Menken verzorgt zo de distributie van melk, maar legt zich later succesvol op de productie toe.
Heem, van der, elektrotechnische apparatuur (1926-1966)
Het radio-type KY415 moest goed werken èn het aantal lampen tot een minimum terugbrengen. Het telt naast de gelijkrichtbuis 1823 twee andere lampen (ecH3, eBL1). Voer voor de liefhebber!
HEJA autodemontage
Eigenlijk een piepjong bedrijf wanneer we het hebben over industrieel erfgoed. Maar ook wel logisch want voor de zestigerjaren van de vorige eeuw vielen er niet zoveel auto’s te slopen.
Bik, Hoeden en Petten (1890 – 1991)
Diverse winkels heeft dit hoedenmagazijn, en het blijft lang in de familie. Maar uiteindelijk sluit de laatste eigenaresse de deur. Een dagje uit naar Arnhem brengt je terug in oude tijden.
Mensingh & Visser (1698 – 1977)
A E I O U. Zonder deze letters geen woorden, en dus deze tekst niet. Mensingh & Visser is weer zo’n pareltje op de site.
Bergh, Erve J. van den, koffiebrander theehandelaar (1820 – ca. 1990)
60 jaar voor dat de Max Havelaar wordt gepubliceerd begint J. van den Bergh een theehandel en koffiebranderij. Zijn erven zetten de zaak voort.
Diepen Vliegtuigen N.V.,Frits (1945 – heden)
De geschiedenis van dit bedrijf laat zich lezen als een spannend jongensboek. Wie bouwt er nu zijn eigen vliegtuig, maakt daar zowaar een bedrijf van en dat alles in oorlogstijd?
Heijdra, aannemingsbedrijf (1910 – heden)
In aanvang een waterstoker… een watte? Voor de wekelijkse was haal je heet water en een klodder groene zeep bij de waterstoker. En van het één komt het ander.
Electriciteitsfabriek Den Haag (1906 – heden)
Je leest er makkelijk overheen, maar de eerste elektriciteit was gelijkstroom. De strijd tussen gelijk- en wisselstroomaanhangers is gewonnen door het over langere afstand met minder verliezen transporteerbare wisselstroom.
Haagsche Tramweg Maatschappij (1864 – heden)
Eind 19e eeuw zijn het de Engelsen die op het continent aan de ‘tramway’ timmeren en zowel in Brussel als in Den Haag de tram introduceren.