Guisse en Delhalle, F, steenhouwerij (c. 1920 – 2005)
Het bedrijf is krap twintig jaar aan de Lulofstraat 38-40 gevestigd. De foto’s roepen een spannende vraag op: waarom is in die tijd de voorgevel (miniem) verbouwd?
Het bedrijf is krap twintig jaar aan de Lulofstraat 38-40 gevestigd. De foto’s roepen een spannende vraag op: waarom is in die tijd de voorgevel (miniem) verbouwd?
Over de HAM verscheen in Haagvaarder 101 al een interessant artikel, maar er is meer te vertellen over het bedrijf en vooral over de oprichter van dit befaamde bedrijf Philip Adrian. Auteur van dit artikel en bestuurslid Marja Langenberg zal op 16 maart een lezing houden waarin meer over de achtergronden van het ontstaan van het bedrijf en de zeer interessante figuur van Adrian aan de orde komen. Er wordt een tijdsbeeld geschetst van de vroegste periode van fiets, auto en vliegtuig.
In de jaren 1940 – 1960 beleefde het bedrijfsblad misschien wel zijn hoogtepunt. Het beeld dat we als SHIE hebben uit deze periode, is inmiddels minder fragmentarisch als voor de vroegste periode. Van particuliere bedrijven zijn zo’n 40 namen van bladen bekend en van 30 heeft de SHIE ook jaargangen of losse exemplaren gezien.
De voorbereidingen voor de nieuwe publicatie Nieuw in Oud 2 zijn al ver gevorderd. De historische verhalen van de bedrijven zijn uitgezocht en de eerste teksten zijn klaar. De laatste weken werden al een flink aantal van de twaalf geselecteerde projecten in de Binckhorst bezocht en gefotografeerd.
De nieuwe publicatie over herbestemming van industrieel erfgoed, een samenwerking van SHIE en Eindeloos, vordert gestaag. Er is hard gewerkt aan onderzoek, tekst en foto’s en ook aan de vormgeving van het boek. Begin december wordt een tipje van de sluier opgelicht in een eerste proef.
“De voorbereidingen van de kraan, de complete kokerligger werd gemaakt, wielkasten, alles werd uitgelijnd, het werd gestraald, het werd geverfd en als dat helemaal geverfd en gestraald was, ging dat compleet op een platte wagen met een trekker. Dat werd aan de Fruitweg helemaal geassembleerd. Dan werden dus de bedradingen, de rails, de motoren werden erop geplaatst en als die dan helemaal klaar was dan werd ie getest. Nou als dat dan helemaal klaar was dan werd er een vrachtwagen geregeld om dat te verplaatsen.”
SHIE en Eindeloos uitgevers zijn een nieuw samenwerkingsproject begonnen voor het samenstellen en uitgeven van een opmerkelijke en bijzonder vormgegeven publicatie. Nieuw in Oud, Binckhorst Den Haag. Herbestemming industrieel erfgoed. Om dit boek tot stand te brengen zoeken wij nog mensen die dit project financieel willen steunen en daarom starten wij 21 november een crowdfundingsactie.