Spring naar content
Zoeken:
SHIE
Stichting Haags Industrieel Erfgoed
SHIESHIE
  • Home
  • Over SHIE
    • Activiteiten
    • Doelstellingen
    • ANBI
    • Privacyverklaring
    • Zonder sponsors geen restauratie en projecten!
    • Donateur worden
  • Nieuws
    • Actueel
    • Nieuwsarchief
    • Nieuwsbrief
  • Industrieel erfgoed
    • Industriële ontwikkeling
    • Industrieel erfgoed
    • Voorbeeld objecten
    • Bedrijfshistorie
  • Projecten
    • Bedrijven Toen en Nu
    • Bedrijfsbladen
    • Echo’s van de werkvloer
    • Muurvlakte te huur
  • Publicaties
    • Haagvaarder
    • Bedrijfshistorische publicaties
    • Routeboekjes
  • Home
  • Over SHIE
    • Activiteiten
    • Doelstellingen
    • ANBI
    • Privacyverklaring
    • Zonder sponsors geen restauratie en projecten!
    • Donateur worden
  • Nieuws
    • Actueel
    • Nieuwsarchief
    • Nieuwsbrief
  • Industrieel erfgoed
    • Industriële ontwikkeling
    • Industrieel erfgoed
    • Voorbeeld objecten
    • Bedrijfshistorie
  • Projecten
    • Bedrijven Toen en Nu
    • Bedrijfsbladen
    • Echo’s van de werkvloer
    • Muurvlakte te huur
  • Publicaties
    • Haagvaarder
    • Bedrijfshistorische publicaties
    • Routeboekjes

Koos Havelaar

Je bent hier:
  1. Home
  2. Schrijver van het artikel Koos Havelaar

Starlift, Westvlietweg, Leidschendam, jaren 30

Haagvaarder 29 – Starlift liften voor topprestaties

haagvaarderDoor Koos Havelaar25 mei 2001

In 1926 startte het bedrijf aan de Viisershavenweg in Scheveningen met de fabricage van liften, lieren, kranen, transporteurs, glijgoten, e.a. metaalconstructies. Drie jaar later verhuisde Starlift naar de Leidschendamse locatie aan de snelweg.

Bollenschuur, Wassenaar, 2001

Haagvaarder 28 – Bloembollenschuren in Wassenaar “Over drie jaar is er geen bol meer in Wassenaar”

haagvaarderDoor Koos Havelaar25 februari 2001

Bloembollen komen niet alleen uit Hillegom en Lisse. Ook Wassenaar had zijn bollenkwekers. En tot voor kort waren er nog negen bollenschuren te vinden. Het is te hopen dat met de verandering van bollengrond naar natuurgebied de laatste karakteristieke bollenschuren niet ook verdwijnen.

Rynbende, jenever, Vlietweg, 2000

Haagvaarder 27 – Muurreclame Rynbende in oude glorie hersteld

haagvaarderDoor Koos Havelaar25 november 2000

Zelden is zo’n mooie muurreclame ontdekt als die van Rynbende in Leidschendam. Hij is uniek in zijn soort; een reclame voor een landelijk merk, daterend uit de jaren dertig en redelijk gaaf te voorschijn gekomen. Dankzij het initiatief van de SHIE is deze unieke muurreclame gerestaureerd.

Sluis , Leidschendam, ca. 1770

Haagvaarder 26 – De Leidsche dam

haagvaarderDoor Koos Havelaar25 augustus 2000

Waar de dijk de ‘Landscheiding’ de Vliet kruist is een dam in het water aangelegd: de Leidsche Dam. Dit punt is 500 jaar onderwerp van strijd tussen steden geweest omdat ze elkaar beschuldigden van benadeling. De sluis in de dam, in 1648 aangelegd, is de kern waaromheen Leidschendam is ontstaan.

Fabriton, havenkraan, Binckhorstlaan, ca. 2000

Haagvaarder 25 – Grijperdraaikraan No. 390, de oudste havenkraan van Den Haag

haagvaarderDoor Koos Havelaar25 mei 2000

De oudste overgebleven havenkraan aan de Binckhorsthaven dateert uit 1955. De kraan wordt sinds jaren niet meer gebruikt en moet plaatsmaken voor een betoncentrale. De Shie zou dit industrieel erfgoed graag behouden.

BEMA, farmaceutische fabriek, Fruitweg 25-27, 2006

Haagvaarder 24 – De BEMA van pepermunthandelaar tot farmaceutische fabriek, Fruitweg

haagvaarderDoor Koos Havelaar25 februari 2000

Het fraaie fabrieksgebouw uit 1955 aan de Fruitweg herinnert aan de firma B. Meindersma (BEMA). Een prijscourant uit 1937 laat zien dat BEMA een uitgebreid assortiment aan drogisterij- en apothekersartikelen voerde. Daarnaast werden pepermunt, suikerwerken, drop en kauwgum verkocht.

De Antagonist, gemaal, Leidschendam, 1999

Haagvaarder 23 – De Antagonist Een bijzonder stoomgemaal in Leidschedam

haagvaarderDoor Koos Havelaar25 november 1999

Het gemaal de Antagonist (1882) kreeg in 1935 een dieselmotor die nog steeds functioneert. De Antagonist maakt sinds 1999 geen deel meer uit van de polderbemaling. Dit bijzondere industrieel erfgoed leeft echter voort.

Geschutgieterij, Nieuwe Uitleg, ca. 1795

Haagvaarder 22 – De Haagse geschutgieterij

haagvaarderDoor Koos Havelaar25 augustus 1999

De fabricage van kanonnen, ruim 400 jaar geleden, is de opmaat van de Haagse industriële bedrijvigheid. Weinig herinnert hieraan in de stad, gelukkig zijn er wel archieven die het verhaal van de geschutgieterij vertellen.

Rozenburg, keramiekfabriek, Buitenom, 1907

Haagvaarder 21 – Een brievenbus van de firma Rozenburg

haagvaarderDoor Koos Havelaar25 mei 1999

De bekende Haagse aardewerk- en porseleinfabriek Rozenburg produceerde naast serviezen en tegeltableaus ook brievenbussen. De Rozenburgbrievenbus was samengesteld uit tegels met twee uitsparingen voor drukwerken en brieven.

B.T. van Riujswijk, carrosseriebouwer, Wagenstrat 20a, 1916

Haagvaarder 20 – B.T. van Rijswijk & Zonen: Carrosseriebouwer

haagvaarderDoor Koos Havelaar25 februari 1999

Aan het eind van de negentiende en begin twintigste eeuw waren er in Den Haag bedrijven die op bestaande chassis carrosserieën bouwden. Eén daarvan was Van Rijswijk uit 1895 een bedrijf dat tot 1987 heeft bestaan.

←1
234567891011121314151617181920212223242526272829303132333435363738394041424344454647484950515253545556575859606162
…6364656667→
© 2023 Copyright SHIE

Realisatie: ed van den heuvel / webdesign

Terug naar boven