Blansjaar, kraanbedrijf (1936 – heden)
Dreig je je ergens aan te vertillen? Laat je dan ‘blansjaren’, die gaan tot zeker 700 ton!
Dreig je je ergens aan te vertillen? Laat je dan ‘blansjaren’, die gaan tot zeker 700 ton!
Azijn, te vinden in elk huishouden, is eeuwenlang voornamelijk een bijproduct geweest van bierbrouwerijen. Waarbij het soms een aparte bedrijfstak van een brouwerij werd. Zo ook in Den Haag waar Brouwerij De Drie Kruisen aan de Prinsengracht al vroeg in de 19de eeuw een aparte azijnmakerij had. Eerst onder de naam De Maarschalksstaf, en later als De Ooijevaar, gaat deze azijnmakerij in 1911 mét de brouwerij ten onder. Maar in de 19de eeuw komen er al meerdere kleine azijnmakerijen in de stad, los van een brouwerij.
Risicomijdend kun je de directeur van H.A.M. niet noemen. Hij houdt van snelle sporten en is een geboren ondernemer.
Hier kwamen onder anderen Rachmaninov, Ravel, Bartók en Rubinstein aan huis. Dat kan toch niet iedereen zeggen!
Van ‘RMI’ naar ‘RMI en RMI’, om dan, na jaren van zwoegen en zweten, weer terug te gaan naar ‘RMI’.
In het Uitbreidingsplan Fruitweg uit 1954 wordt het gebied rondom de Fruitweg tot industrieterrein bestemd. Met dit Uitbreidingsplan ontstond een nieuw bedrijventerrein. De straten van het industrieterrein kregen namen die aan de techniek waren ontleend. De Philips Telecommunicatiefabriek aan de Televisiestraat vestigde zich in 1958 als één van de laatste grote bedrijven in de industriewijk.
De Zuid was een begrip in de grafische wereld, Later ook uitgeverij van vele titels en tijdschriften en hadden het voorrecht de Haagse stembiljetten te mogen drukken.
Door een scriptschrijver kan deze familiegeschiedenis gemakkelijk omgezet worden in kostuumdrama, zoals ooit “De glazen stad” was.
Het lijkt een éénmansbedrijf, maar er werken juist heel veel mensen. Èn de Grenadiersmars wordt erdoor bekend. De eerste radio-uitzending ter wereld!
Al weer enige tijd geleden kondigden we de renovatie en het weer draaibaar maken van de Enthovenbrug aan tussen de Noordwal en de Veenkade. Met enige vertraging is het dan nu zo ver. Vanaf 1 april zijn de werkzaamheden begonnen en vrijdag 8 april hing de brug in de takels.