Hogervorst, brandstoffen (1896 – ?)
Van kolen via olie en gas naar handel in keukens en van handkar tot tankauto’s. Alles bij elkaar een bedrijf met een dynamisch verloop.
Van kolen via olie en gas naar handel in keukens en van handkar tot tankauto’s. Alles bij elkaar een bedrijf met een dynamisch verloop.
Een fraai bewaard winkelpand van de Reinkenstraat is de slagerij op de hoek van de Obrechtstraat. Het familiebedrijf van de huidige slager Peter Jan van den Broek staat in een lange Haagse traditie van handel in vee en vlees.
Wie herinnert zich niet zijn DOKA-avonturen in provisorisch ingerichte donkere badkamers gebruikmakend van de producten van Amaloco? Tot 1974 worden ze in Den Haag gemaakt.
Een showroom in de vorm van huizen aan de Laan van Meerdervoort, de kalkzandsteenfabriek Kranenburg geloofde in haar product. Pas veel later bleek het fiasco van deze kalkzandsteen.
Wij maakten telecommunicatie apparatuur, dat zijn relais, kiezers en allerlei elektrische apparaatjes en die moesten met draadjes aan elkaar verbonden worden. En die draadjes werden gebundeld tot een draadboom en die draadbomen moesten eerst getekend worden, eerst opgemeten en dan kwam er een tekening tevoorschijn. Een hele grote tekening en die werd naar de fabriek gestuurd en die spijkerden die tekeningen dan op een plank.
P.B. van Moorsel, een familiebedrijf in textiel en meubelen in het centrum van de stad, dat later opsplitst in twee afzonderlijke winkels met ieder een eigen specialiteit. Uiteindelijk eindigt het voor beiden in de jaren 60.
Het tijdschrift van de firma Wyers is een van de oudere wat verschijning betreft. Al voor de oorlog kwam het uit en direct erna werd het al snel weer uitgegeven. Zo zorgde de bedrijfsleiding dat het personeel in diverse steden weer bijgepraat werd.
De eerste autogarage van Nederland werd de bedrijfsvestiging van de RIVA, de Repartie Inrichting van Automobielen. We kent de Torengarage niet!