Kerkhof & Zn, B., brandstoffen (1928 – heden)
Wat een geweldige geschiedenis heeft dit bedrijf! Vanaf de start permanent mee met alle innovaties, en vaak de eerste, zoals in 2019 met het waterstof-tankstation.
Gazan, J., confectiefabriek (1934 – 1991)
Doordat de Duitsers het bedrijf in de oorlog voortzetten, kan het in 1946 weer onder de naam Gazan herstarten. Dat is nog eens mazzel.
Mercurius, kantoor (1901 – heden)
Bijzonder om bij ‘Bedrijven Toen en Nu’ een gebouw te beschrijven. De aanleiding is een nieuw fenomeen: het eerste kantoorgebouw van Den Haag.
Auto Service Ford, garagebedrijf (1952 – onbekend)
Nou, dat was het dan. Meer weten we eigenlijk niet, op het adres en een paar foto’s na dan. Weet u iets? We horen het graag!
Kok, P., zoutzieder (1843 – ca. 1940)
Net als de Pletterijkade is ook de Zoutkeetsingel genoemd naar de industriële activiteit die er ooit plaats vond, het zoutzieden. Een zoutziederij werd ook wel zoutkeet genoemd.
Pennock & Zn., Carrosseriefabriek N.V. (1849 – 1954)
Voor Haagse ‘Tram-fanaten’ is Pennock vast geen onbekende. Autoliefhebbers zijn Pennock vast allang vergeten. Onze bron laat mooi zien hoe de ‘koetsjes’ langzaam veranderen in ‘heusche automobielen’.
Grossmann, Nederlandse Mij (1953 – 1966)
Wel eens goed een strohoed bekeken? Gezien hoe een lange strook gevlochten stro in cirkels vastgenaaid is? Nu, daar heeft het oorspronkelijk Duitse bedrijf Grossmann de juiste naaimachine voor.
Menken, melkinrichting (1920 – 1999)
Met melk meer mans! Elke wijk heeft zijn eigen winkels voor de dagelijkse versproducten. Menken verzorgt zo de distributie van melk, maar legt zich later succesvol op de productie toe.
Heem, van der, elektrotechnische apparatuur (1926-1966)
Het radio-type KY415 moest goed werken èn het aantal lampen tot een minimum terugbrengen. Het telt naast de gelijkrichtbuis 1823 twee andere lampen (ecH3, eBL1). Voer voor de liefhebber!
HEJA autodemontage
Eigenlijk een piepjong bedrijf wanneer we het hebben over industrieel erfgoed. Maar ook wel logisch want voor de zestigerjaren van de vorige eeuw vielen er niet zoveel auto’s te slopen.