A.P. van Santen, garagebedrijf, Prinsegracht, jaren 70

Firma A.P. van Santen BV

“Mijn vader is begonnen met dit soort auto’s [vrachtwagen met kipper] te bouwen. Na de oorlog was dat helemaal in, al die zandbedrijven, die nu niet meer bestaan, Knijnenburg is er nog de grootste van overgebleven, die kochten toen allemaal GMC’s, dat waren legerauto’s en die werden dan verzwaard en er werd meestal een nieuwe cabine op gezet. Die voorkant is originele dump, maar die hele cabine, een houten cabine, die werd in Nederland gemaakt. Daar reden heel veel auto’s mee rond”.

Verhulst, bouwmaterialenhandel, Calandkade, 2018

Laakhavenkraan verplaatst

Op dinsdag 23 juli was de lang verwachte verplaatsing van de kraan van de firma Verhulst gepland. Het vormde een spectaculaire klus voor de firma Beens, die de aanleg van de kades verzorgt en kranenfirma Schot, die met groot materieel uitrukte en ’s morgens vroeg startte met de voorbereidingen voor het in de takels hangen van de kraan. Rond het middaguur was het dan zo ver, de takels stonden strak.

Haagsche Automobiel Maatschappij, Van Beverningkstraat 229-239, 1911

Haagvaarder 101 – De nieuwe garage der Haagsche Automobiel-Maatschappij

In de nieuwbouw van de Van Beverningkstraat verrees in 1911 de autostalling met bovenwoningen van de Haagsche Automobiel-Maatschappij. De opdrachtgever en de architect werden bejubeld in De Revue der Sporten en in De Hofstad van september 1911 om hun vooruitstrevende en unieke gebouw: “een geheel dat voorzeker zijn weerga in ons land niet zal vinden” met “de magnifieke koetspoort, waarin de traditie der Gouden Eeuw in modernen geest is vervolgd”.

SHIE 25 jaar

Nieuws SHIE 25 jaar Op vrijdag 1 maart vierden we het 25-jarig jubileum van de SHIE en het verschijnen van de 100-ste Haagvaarder met een symposium gewijd aan het verhalen vertellen. Satdshistoricus Wim Willems vertelde over de geschiedenis van de Haagse Nutsspaarbank waarvan de idealen voortleven in Fonds 1818. Ellen Steendam en Marloes Wellenberg van…