Aan de Rijswijkse Vliet staat de laatste rolpaal die herinnert aan de trekvaart van Den Haag naar Delft en Leiden. Rolpalen moesten voorkomen dat een schip bij een bocht naar de oever werd getrokken.
Aan de Waldorpstraat wordt in 1921 de ‘Kalkbluschinrichting’ voor stukadoors en metselmaterialen gevestigd. Tot voor kort werd er nog gebluste kalk gemaakt aan de Calandkade.
Het bedrijf De Lint, opgericht in 1835, verkocht bouwmaterialen als kalk en cement. Maar later ook tegels en bouwaardewerk, zoals lambriseringen, schoorsteenmantels, trappen en fonteinen.
De oorsprong vande Kamer ligt bij een verzoek van de Haagse afdeling van de Vereniging ter bevordering van Fabrijk- Handwerknijverheid aan de gemeenteraad in 1853. De verkeersproblematiek was en is nog steeds één van de vaste aandachtspunten van de Kamer.
Den Haag heeft een heuse speelfilmfilmindustrie gekend. Aan de Haagse filmproductie is onlosmakelijk de naam verbonden van Loet C. Barnstijn (1880 – 1953). Hij bouwde in park Oosterbeek zijn Filmstad, de tweede moderne filmstudio van Nederland.
Een tegeltableau met een wapenschild van Koningin Wilhelmina is het enige overblijfsel van het statige pand dat de meubeltransport maatschappij De Gruijter & Co aan het Westeinde vanaf 1927 liet bouwen.
Het uit 1881 daterende bedrijf is uit Den Haag vertrokken en bestaat nog steeds.
Den Haag kende ooit een bloeiende lokale sigarettenindustrie. Tussen 1920 en 1935 vestigden twaalf bedrijven uit Oost- en Zuid-Europa en elders zich in Nederland. Schaalvergroting betekende het einde voor deze kleinere bedrijven. Eén grote als Laurens wordt herinnerd als typisch Haagse sigaret. Maar ook die heeft een zuidelijker oorsprong.
Rond 1900 worden er veel hotels, woonhuizen en winkels in Scheveningen gebouwd, veelal in Art Nouveau stijl. De Haagse architect C.J.M. van Duijne paste die stijl ook toe bij de verbouwing van een banketbakkerij aan de Keizerstraat en voegde een Verversingssalon toe. De vrij onbekende architect heeft veel in Den Haag en Scheveningen gebouwd.
Steeds meer brugwachtershuisjes verliezen hun functie door geautomatiseerde bediening op afstand. Ook de Nieuwe Tolbrug, de Kerkbrug en de Wijkerbrug aan de Vliet zullen geautomatiseerd worden. Betekent dit het einde voor de brugwachtershuisjes? Hergebruik zou de negentiende-eeuwse huisjes kunnen redden.
De portaalkraan aan de Neherkade met zijn evenknie aan de Calandkade behoren tot het laatste industrieel erfgoed aan de Laakhaven. Beide kranen werden in 1968 gebouwd door Conrad Stork te Haarlem en in 1972 over water overgebracht naar Den Haag.