Van den Berg, Transporttechniek, Fruitweg, 2017

Haagvaarder 96 – Van den Berg Transporttechniek

Slechts enkele dagen na de bevrijding richt W.B. van den Berg zijn eigen bedrijf op, dat in februari 1946 overging in de huidige BV Handels- en Ingenieursbureau W.B. van den Berg. De eerste periode is het bedrijf gevestigd aan de Groot Hertoginnelaan. In 1949 verhuist Van den Berg naar het dan nog amper tot ontwikkeling gekomen industrieterrein aan de Fruitweg. Het bedrijf groeit hier uit tot specialist in interne transporttechniek, zoals takels, kraanbanen en andere hijstoepassingen.

Devillers, steenhouwerij, Oranjebuitensingel, 1865

Haagvaarder 95 – Devillers, een Haagse steenhouwer

Sommige producten van bedrijven kent iedereen, doch het bedrijf zelf dan weer niet. Aan de boulevard van Scheveningen staat – zeer opvallend – de Naald, ter herinnering aan de landing van de latere Koning Willem 1 in 1813. Maar wie vervaardigde deze grote zuil? De Haagse steenhouwerij Devillers & Co is hier de grote onbekende, ondanks de vele juist zeer gekende producten die zij in het midden van de negentiende eeuw afleverde. Dus tijd voor meer informatie.

Kraan, oude haven, Gent, 2017

Haagvaarder 93 – Pleidooi voor de Haagse kranen. Een bericht uit den verre.

Als geëmigreerd bestuurslid wil ik graag de kans aangrijpen om een link te leggen tussen het industrieel erfgoed in Den Haag en dat in mijn nieuwe woonplaats Gent. In mijn korte periode als actief bestuurslid van SHIE was voor mij een van de meest aansprekende dossiers dat van de havenkranen in de Laakhaven. Een directe verbinding met Gent drong zich op toen daar vorige zomer de havenkranen aan de Schipperskaai werden teruggeplaatst als landmarks in de openbare ruimte bij de herontwikkeling van het oude havengebied tot een nieuw stadsdeel.

Waldorp radio, Waldorpstraat , Mosquito, ca. 1950

Haagvaarder 92 – De Mosquito

“Er zijn veel hulpmotoren, maar er is slechts één Mosquito”, zo luidde de kop van een advertentie in een krant in 1951. Het wonder uit Italië is het concurrerende alternatief van de Solex, die net zoals de Mosquito ook in Den Haag werd geassembleerd. De Solex was in 1948 op de Nederlandse markt gekomen en werd geleverd en geproduceerd door de firma Van der Heem. Deze firma leverde echter een compleet rijwiel met verzwaard frame met hulpmotor. Uiteraard lag de prijs hiervan aanzienlijk hoger (f 375,-) dan van de losse motor van de Mosquito (ca. f 200,-).

L. Gordijn, brandstoffenhandel, Voorhofstraat 28, Voorburg, ca. 1930

Haagvaarder 91 – L. Gordijn, brandstoffenhandelaar in Voorburg

Het aanboren van de aardgasbel in Slochteren in 1959 betekende voor vrijwel alle huishoudens in Nederland een grote verandering. Met de slogan ”neem een buisje in je huisje, voor een dubbeltje zit je goed” werd de bevolking in de loop van de jaren zestig verlokt om van de vertrouwde kolenwarmte over te gaan op aardgas. Dit luidde tevens het einde in van het kolentijdperk. Dit alles kon Leonardus Gordijn (geb.1881) niet bevroeden toen hij in 1907 een brandstoffenhandel begon in de Kerkstraat in Voorburg.

ALRO, Rekenschijf, Balistraat 75-81, 2016

Haagvaarder 88 – ALRO rekenschijven

Kent u nog de rekenliniaal, een ingenieus voorwerp, waarop je door te schuiven ingewikkelde berekeningen uit kon voeren? Voor ditzelfde doel werd ook de rekenschijf gebruikt. De bekendste en grootste producent in Nederland van deze rekenschijven was de firma ALRO in de Balistraat in Den Haag. De heren W. Pasveer en ir. J.C. Dussel, de uitvinders van deze rekenschijf, vroegen in 1935 octrooi aan.