Haagvaarder 12 – Houtzaagmolens in Leidschendam
De 17e eeuwse houtzaagmolen ‘De Salamander’ aan de Vliet in Leidschendam is prachtig gerestaureerd en is weer in bedrijf. Elke week worden twee boomstammen gezaagd.
Haagvaarder 11 – De sierkan onvervalschte melk en zwaar werk
In 1879 is De Sierkan in Den Haag opgericht met het doel zuiveren ‘onvervalschte’ melk te verkopen. Het bedrijf groeit snel en heeft in de stad tientallen winkels, vele melkwagens en personeelsleden die onder zware werkomstandigheden werkten. In de jaren zestig houdt de Sierkan op als zelfstandig bedrijf te bestaan.
Haagvaarder 10 – 100 jaar Meubelmakerij Moesman 1896 1996
Den Haag heeft een rijke traditie in het meubelmakervak. Op 9 september 1896 startte Van der Meiden het bedrijf dat nog steeds bestaat, alleen nu onder de naam Moesman. De laatste decennia werd het Haagse bedrijf gemoderniseerd en ontwikkelde het zich tot een gerenommeerd bedrijf op het gebied van restauratie en reconstructie van antiek meubilair.
Haagvaarder 9 – Kaaspakhuis met woonhuis aan de Vliet in Leidschendam
Aan de Delftsekade 30-31 te Leidschendam bevinden zich twee fraaie panden, beide gebouwd rond de laatste eeuwwisseling. De panden hebben zowel traditionele als Art Nouveau elementen. Bijzonder is dat woonhuis en kaaspakhuis door de jaren heen nauwelijks zijn veranderd. Zij zijn zeer de moeite waard om behouden te blijven.
Haagvaarder 8 – Zoppi Koperbewerking, een jubileum 1916-1996
Zilversmid J. B.M. Zoppi (1886-1964) begon in 1916 aan de Herderinnestraat 18 een zilversmederij.
Haagvaarder 7 – De Postchécque- & Girodienst Spaarneplein
n 1923 betrekt de PCGD een splinternieuw in rode baksteen opgetrokken gebouw aan het Spaarneplein. Het gebouw van architect P.F. Bordes was voorzien van allerlei voor die tijd moderne snufjes.
Haagvaarder 6 – Drukkerij Albani 1809-1995 ‘Eerbied voor het Oude Open oog voor het nieuwe’
De oorsprong van drukkerij Albani gaat terug tot 1809 als de gebroeders Giunta Albani een drukkerij overnemen. Al gauw werd het één van de grootste drukkerijen van de stad.
Haagvaarder 5 – Haagvaarder; zoektocht naar een naam en een model.
De Haagvaarder is de naam van een weinig bekende platbodemschuit. In de vorige eeuw was voor transport naar Den Haag met zijn vele ondiepe grachten en lage bruggen een grote behoefte aan platte schuiten. De platte Haagvaarder bood uitkomst.
Haagvaarder 4 – Over een verdwenen welvaartsymbool in een koeweitje
In 1938 kwam Den Haag even op de oliekaart te staan. Op een diepte van slechts 461 m werden totaal onverwacht sporen van olie gevonden. De vondst gaf aanleiding tot exploratieactiviteiten in het gebied.
Haagvaarder 3 – Energievoorziening in Zoetermeer en Zegwaard in het begin van de eeuw
In 1906 besloten B &W van Zoetermeer over te gaan tot de bouw van een petroleum-gasfabriek om te zorgen voor een goede energievoorziening. Het te leveren gas gaf “prachtig licht” en was “als kookgas en voor verwarming uitstekend te gebruiken”. De fabriek sloot in 1917 vanwege de schaarste van olie en duurte van gas. Pas na 1945 stroomde er weer gas in Zoetermeer.