De oudste overgebleven havenkraan aan de Binckhorsthaven dateert uit 1955. De kraan wordt sinds jaren niet meer gebruikt en moet plaatsmaken voor een betoncentrale. De Shie zou dit industrieel erfgoed graag behouden.
Het fraaie fabrieksgebouw uit 1955 aan de Fruitweg herinnert aan de firma B. Meindersma (BEMA). Een prijscourant uit 1937 laat zien dat BEMA een uitgebreid assortiment aan drogisterij- en apothekersartikelen voerde. Daarnaast werden pepermunt, suikerwerken, drop en kauwgum verkocht.
Het gemaal de Antagonist (1882) kreeg in 1935 een dieselmotor die nog steeds functioneert. De Antagonist maakt sinds 1999 geen deel meer uit van de polderbemaling. Dit bijzondere industrieel erfgoed leeft echter voort.
De fabricage van kanonnen, ruim 400 jaar geleden, is de opmaat van de Haagse industriële bedrijvigheid. Weinig herinnert hieraan in de stad, gelukkig zijn er wel archieven die het verhaal van de geschutgieterij vertellen.
De bekende Haagse aardewerk- en porseleinfabriek Rozenburg produceerde naast serviezen en tegeltableaus ook brievenbussen. De Rozenburgbrievenbus was samengesteld uit tegels met twee uitsparingen voor drukwerken en brieven.
Aan het eind van de negentiende en begin twintigste eeuw waren er in Den Haag bedrijven die op bestaande chassis carrosserieën bouwden. Eén daarvan was Van Rijswijk uit 1895 een bedrijf dat tot 1987 heeft bestaan.
54 betonnen reclamezuilen worden vervangen door nieuwe zuilen. Daarmee verliest Den Haag monumenten met een bedrijfs- en reclame historische waarde. De zes oudere gietijzeren peperbussen blijven als industrieel erfgoed bestaan.
Putdeksels zijn een vergeten onderdeel van het straatmeubilair. Vanaf 1873 besteedde B&W regelmatig “gegoten ijzeren Straatkolken en kolkranden met deksels” aan. Den Haag kende veel ijzergieterijen die putdeksels maakten. Hun namen op de putdeksels herinneren hieraan.
Water is voor Den Haag heel belangrijk geweest als vervoersnet. Vanaf de middeleeuwen onderhielden Haagse schepen (beurtvaart)verbindingen met andere steden en het achterland. Trekschuiten verdwenen toen het spoor en de automobiel het vervoer overnamen.
Drukkerij Die Haghe is sinds 1927 in Voorburg gevestigd. Sloopplannen van het bedrijf zijn inmiddels van de baan. De machines in de drukkerij zijn tussen 1920 en 1960 vervaardigd en vertegenwoordigen zeer waardevol industrieel erfgoed.