Maanen, G. van, en Zoon, kopergieterij (1768 – 1853)
Dit is niet zómaar een kopergieterij of -slagerij. Ze maken onder anderen koperplaatjes die later door de Munt in Utrecht tot centstukken worden geslagen, en dat mag niet iedereen.
Enthoven, L.I. & Co (1824 – 1972)
We lopen over de Pletterijkade, over bruggen, langs lantaarnpalen, op perrons van Holland Spoor of staan op een putdeksel…de stad zit vol met Enthoven.
Wielik BV, van, onderscheidingen (1841 – 2018)
Jammer dat zo’n markant bedrijf de deuren moet sluiten. Een winkel die onderscheidingen maakt hoort toch in ’s Gravenhage, van waaruit het toch al jaren lintjes regent.
Bergh, J.J. van den (1795 – ca. 1930)
In de tijd van de ‘Verlichting’ start de onderneming als smederij en rijtuigbouwer. Is het de opkomst van het automobiel waardoor voor deze hofleverancier van rijtuigen het doek valt?
Pennock & Zn., Carrosseriefabriek N.V. (1849 – 1954)
Voor Haagse ‘Tram-fanaten’ is Pennock vast geen onbekende. Autoliefhebbers zijn Pennock vast allang vergeten. Onze bron laat mooi zien hoe de ‘koetsjes’ langzaam veranderen in ‘heusche automobielen’.
Grossmann, Nederlandse Mij (1953 – 1966)
Wel eens goed een strohoed bekeken? Gezien hoe een lange strook gevlochten stro in cirkels vastgenaaid is? Nu, daar heeft het oorspronkelijk Duitse bedrijf Grossmann de juiste naaimachine voor.
HEJA autodemontage
Eigenlijk een piepjong bedrijf wanneer we het hebben over industrieel erfgoed. Maar ook wel logisch want voor de zestigerjaren van de vorige eeuw vielen er niet zoveel auto’s te slopen.
Diepen Vliegtuigen N.V.,Frits (1945 – heden)
De geschiedenis van dit bedrijf laat zich lezen als een spannend jongensboek. Wie bouwt er nu zijn eigen vliegtuig, maakt daar zowaar een bedrijf van en dat alles in oorlogstijd?
Autohaag Zeeuw (ca. 1925 – heden)
Autohaag, opgericht in 1925, is niet alleen in Den Haag actief. Er zijn bovendien diverse eigenaren en bedrijfsnamen. Een ware stamboom om uit te zoeken.
Dolk, H.C., bladverenfabriek (ca. 1925 – 1970)
Wat kan er nu aan de hand zijn met een bladverenfabriek voor automobielen, dat onze voornaamste bron van informatie het archief van de Hinderwetvergunningen is?