Dolk, H.C., bladverenfabriek (ca. 1925 – 1970)
Wat kan er nu aan de hand zijn met een bladverenfabriek voor automobielen, dat onze voornaamste bron van informatie het archief van de Hinderwetvergunningen is?
Wilson, G., gasmeters (1884 – 1973)
1872 G. Wilson vertrekt vanuit Engeland naar Nederland en is in dienst van een Engelse onderneming: de Imperial Continental Gas Ass. 1878 Wilson start met het aanleggen van gasleidingen. 1884…
Hoogeveen, J. (1895 – heden)
Een winkel met daarin een spoorrails, een ingenieuze trap langs de schappen aan de wand en vloeren van stukjes hout met de ‘kopse kant’ boven. Loop eens binnenin de winkel!
Meeuws & Zn (tingieterij) (1775-1963)
Een goed huwelijk is nooit weg, moet Meeuws gedacht hebben toen hij de dochter van een tingieter uit Rotterdam trouwde. Hij neemt de gietvormen er ook gelijk bij!
Dijkgraaf, Gebr., handelaar lompen, metalen en oud papier (ca. 1900 – 1960)
In een stijlvol ontworpen brandstoffenpakhuis hebben de gebroeders Dijkgraaf hun handel in lompen, metalen en oud papier. Ook het briefpapier straalt alles behalve ‘oud papier’ uit.
Jaarsma haarden- en kachelfabriek, Jan (1895 – 1936)
Jaarsma, die van huis uit architect was, noemde zijn kachel-ontwerp “een schrander gevonden verwarmingsmachine”. De verwarmingsmachine werd met een “vernuftig bedacht toestel”, een lakspuitmachine, gelakt.
Nationale Vliegtuig Industrie (1922 – ca. 1930)
1922 De vliegtuigfabriek wordt opgericht in Rotterdam door Joop Carley. 1922 In december verhuist het bedrijf na een brand in het pand in Rotterdam naar Den Haag. 1922 Vestiging aan…
Grottendieck, J. (1932 – ca. 1994)
Fietsenhandel Grottendieck verkoopt het in Rotterdam geproduceerde ‘eitje’. Wim de Bie heeft er een, en er is zowaar een Rock ‘n Roll-band naar genoemd.
Billiton Maatschappij (1860 – heden)
De wortels van dit bedrijf liggen in ons koloniaal verleden: op het eiland Billiton wordt in 1851 tinerts gevonden. Na tin uit Indonesië wordt het bauxiet uit Suriname.
Fridor naaimachinefabriek (1947 – 1957)
Dat roept toch vraagtekens op: 10 jaar slechts leeft een succesvolbedrijf. Met in 1953-1955 nog voor 10 miljoen(!) orders in de portefeuille en dan in 1957 failliet??