Nieuws Renovatie Laakhavenkranen afgerond Afgelopen week is ook de tweede kraan aan de Calandkade uit de steigers gekomen en staat nu te schitteren aan de kade. Beide kranen aan het hoofdkanaal van de Laakhaven, vlakbij de Petroleumhaven, zijn na een grondige schoonmaakbeurt gestraald en van meerdere verflagen voorzien. De kranen hebben weer de oorspronkelijke bedrijfskleur…
Nieuws Kadewerkzaamheden Petroleumhaven Kortgeleden waren we te gast op de bouwplaats aan de Petroleumhaven in de Laakhaven. We berichten u al eerder over het verwijderen van de olievang op deze plek. Ook de rest van het water en de kades zijn schoon gemaakt. De Beens Groep uit Genemuiden is hier bezig om de kade rondom de…
De visafslag op het noordelijk havenhoofd met zijn markante industriële architectuur bepaalt het gezicht van de Eerste Binnenhaven. Dit wederopbouwmonument van architect Sjoerd Schamhart is in zijn ruim 50-jarig bestaan al meerdere keren aangepast aan het veranderd gebruik door de visserij, maar wacht nu zijn grootste metamorfose.
Langs de kades van het Laakhavenkanaal zijn twee kranen overgebleven van de vroegere bedrijvigheid hier ter plekke. In de jaren 70 werden de kranen aangeschaft door de firma Herweijer aan de Neherkade voor zowel eigen gebruik als voor de firma Verhulst aan de Calandkade. De kraan aan de Neherkade was ooit in gebruik bij de firma Herweijer en voor de Fabriton betoncentrale. De Fabriton betoncentrale werd in 1958 gestart als een gezamenlijk bedrijf van de zand- en grinthandel H.A. Herweijer van de Binckhorstlaan en de gelijksoortige firma A.C. Herweijer aan de Neherkade.
Enige tijd geleden werden de kranen aangemerkt als gemeentelijk monument en kort geleden is een renovatietraject gestart.
De firma Kuurman West heeft van de gemeente de opdracht gekregen om de kranen op te knappen. Eerst verrees er een steiger rondom de kraan aan de Neherkade, een gespecialiseerd karwei om alle steigerdelen zo te passen, dat de werkmensen overal bij kunnen komen. Vervolgens werd de gehele kraan aan het zicht onttrokken door over de steigers krimpfolie te spannen.
Zeventig jaar lang toonden grote letters op de gevel van het Wagenplein dat hier machinefabriek L. Pleyte gevestigd was. In 2004 verdween het bedrijf en werd een herinnering. Maar wie was toch L. Pleyte en wat voor werk deed dit bedrijf, vermoedelijk de laatste machinefabriek binnen de Haagse grachtengordel?
