Op zoek naar meer informatie over deze rijwielfabriek, die is opgezet door een snelle wielrenner verschijnt een foto van een Waterreusproduct. En wat is het? Een bakfiets!
Historisch overzicht
1910 Bertus Waterreus, een succesvol profwielrenner als stayer achter de motoren besluit te stoppen met wielrennen.
1911 Waterreus start samen met compagnon Slootweg de firma Waterreus & Slootweg, grossier in rijwielen en onderdelen en assemblage van rijwielen, aan de Jan Hendrikstraat 23. Waterreus ontvangt een krediet van rijwielproducent Brennabor door Bertus’ eigen actie – retournering van zijn racefietsen volgens contract, maar dat door niemand werd gedaan.
1913 Verhuist het bedrijf naar Assendelftstraat 8.
1914 De firma wijzigt in Waterreus & Co.
Jaren 20 De eerste muurreclame met de witte letters verschijnt op de gevel.
1929 Het naastliggende pand, nr. 10, wordt bij het bedrijf betrokken.
Midden jaren 50 De fietsassemblage stopt doordat de fietsen rechtstreeks van de fabriek worden geleverd.
Andries van der Ven, in de jaren 30 begonnen als boekhouder bij Waterreus, neemt met een compagnon het bedrijf over.
Jaren 70 Einde van het bedrijf.
2020 De drie aanwezige muurreclames, begin jaren 90 gerestaureerd, krijgen een onderhoudsbeurt in het kader van het SHIE-project Muurvlakte te Huur.
Afbeeldingen
-
- Krantenfoto van wielrenner Bertus Waterreus, ca. 1908.
-
- Personeelsadvertentie in de krant van Waterreus & Slootweg, Jan Hendrikstraat 23, 1911.
-
- Personeelsadvertentie rijwielhandel Waterreus, Assendelftstraat 8, 1914.
-
- Het pand van Waterreus rijwielen met de eerste muurreclame in wit, 1930.
-
- Bertus Waterreus stopt als directeur van de Rijswijkse Wielerbaan, 1927.
-
- Reclame voor Beuzo, te koop bij Waterreus, Assendelftstrat 8, 1914.
-
- Het succesverhaal van Bertus Waterreus en zijn relatie met Brennabor, 1939.
-
- In memoriam Bertus Waterreus in de krant, 1939.
-
- De bedrijfspanden van Waterreus aan de Assendelftstraat 8-10, 2020.
