Spring naar content
Zoeken:
SHIE
Stichting Haags Industrieel Erfgoed
SHIESHIE
  • Home
  • Over SHIE
    • Activiteiten
    • Doelstellingen
    • ANBI
    • Privacyverklaring
    • Zonder sponsors geen restauratie en projecten!
    • Donateur worden
  • Nieuws
    • Actueel
    • Nieuwsarchief
    • Nieuwsbrief
  • Industrieel erfgoed
    • Industriële ontwikkeling
    • Industrieel erfgoed
    • Voorbeeld objecten
    • Bedrijfshistorie
  • Projecten
    • Bedrijven Toen en Nu
    • Bedrijfsbladen
    • Echo’s van de werkvloer
    • Muurvlakte te Huur
  • Publicaties
    • Haagvaarder
    • Bedrijfshistorische publicaties
    • Routeboekjes
  • Home
  • Over SHIE
    • Activiteiten
    • Doelstellingen
    • ANBI
    • Privacyverklaring
    • Zonder sponsors geen restauratie en projecten!
    • Donateur worden
  • Nieuws
    • Actueel
    • Nieuwsarchief
    • Nieuwsbrief
  • Industrieel erfgoed
    • Industriële ontwikkeling
    • Industrieel erfgoed
    • Voorbeeld objecten
    • Bedrijfshistorie
  • Projecten
    • Bedrijven Toen en Nu
    • Bedrijfsbladen
    • Echo’s van de werkvloer
    • Muurvlakte te Huur
  • Publicaties
    • Haagvaarder
    • Bedrijfshistorische publicaties
    • Routeboekjes

25 mei 1998

Je bent hier:
  1. Home
  2. 1998
  3. mei
  4. 25

Trekvliet, ca. 1890

Haagvaarder 17 – Haagse vaarwegen

haagvaarderDoor Koos Havelaar25 mei 1998

Water is voor Den Haag heel belangrijk geweest als vervoersnet. Vanaf de middeleeuwen onderhielden Haagse schepen (beurtvaart)verbindingen met andere steden en het achterland. Trekschuiten verdwenen toen het spoor en de automobiel het vervoer overnamen.

© 2025 Copyright SHIE

Realisatie: ed van den heuvel / webdesign

Terug naar boven