Varekamp, J., beurtvaartbedrijf

1853  Geboorte van Jacob Varekamp te ‘s-Gravenzande, zoon van Jan Huijpe Varekamp, aardappel- en druiventeler aldaar.

1868-1870 Varekamp volgt in Haarlem de opleiding aan de Rijkskweekschool, doch kan door ziekte de opleiding niet afronden.

1873  Jacob Varekamp vestigt zich te Rotterdam.

1875  Jacob Varekamp wordt wettelijk meerderjarig verklaard. Hij handelt in de Hoogstraat te Rotterdam in aardappelen.

1877  Varekamp trouwt in Den Bommel met Lena Cornelia de Wachter, schippersdochter.

1878  Opent aan de Schiedamsedijk in Rotterdam een filiaal van de aardappelhandel.

1883  Varekamp is secretaris van de vereniging Schuttevaer, de beroepsvereniging voor de binnenvaart.

1886  Een tweede filiaal aan de Nieuwe Markt in Rotterdam.

1890  Varekamp vestigt zich met zijn gezin in Amsterdam aan de Jacob van Lennepkade. Hij neemt daar deel aan de stoom-sleep-pakketschuitendienst Amsterdam-Den Haag v.v.. Dit in samenwerking met Mathijs Hubertus van Leeuwen (Hazerswoude 1844 – Den Haag 1928), die deze dienst al geruime tijd exploiteerde vanaf de Dunne Bierkade, later vanaf de Bierkade, in Den Haag. De aardappelhandel in Rotterdam wordt overgenomen door dhr. Doornbos.

1899  Varekamp laat voor eigen rekening een stalen motorpakschuit bouwen. Varekamp en Van Leeuwen exploiteren daarmee de Schroefbootdienst Amsterdam – Den Haag v.v.

1901  Jacob Varekamp overlijdt. Hij wordt op de Nieuwe Oosterbegraafplaats in Amsterdam begraven. De vereniging Schuttevaer, waarvan Varekamp nog steeds secretaris van het Hoofdbestuur was, laat een monument bij zijn graf plaatsen.
Varekamp’s weduwe zet het bedrijf voort als de firma “Van Leeuwen en Varekamp”

1910  De N.V. Varekamps Motorbootdienst Den Haag – Amsterdam v.v. wordt opgericht.
De directie bestaat uit de weduwe Varekamp-de Wachter en haar drie zonen.
Het bedrijf bezit drie vrachtschepen en meerdere vrachtauto’s.
In de jaren hierna neemt Pieter Johannes Varekamp (Rotterdam 1883 – Amsterdam 1938), één van de drie zonen, steeds meer de leiding van het bedrijf op zich.

1914  Het hoofdkantoor van de firma wordt verplaatst van Bierkade 5 naar Fijnjekade 2 (Laakhaven).

1919  Overlijden van L.C. de Wachter, weduwe van J. Varekamp.

1920  De firma Varekamp werkt samen met de N.V. Maastrichtsche Transportmij.

1921  Varekamp verzorgt motorbootdiensten tussen Amsterdam, Leiden, Den Haag, Schiedam, Vlaardingen en Maastricht. Het nieuwe tijdschrift Binnenscheepvaart verschijnt onder redactie van P.J. Varekamp.

ca. 1922  Verhuizing van Fijnjekade 2 naar Fijnjekade 15

1922  Varekamp komt voor de rechtbank daar hij studenten als stakingsbrekers inzet.

1925  NV Varekamp’s Motorbootdienst wordt geliquideerd, waarbij de activiteiten worden overgedragen aan dhr. Reinier Bordewijk (geb. Rotterdam 1887). Deze zal opereren onder de naam Maatschappij t.v.v. (tot voortzetting van) Varekamp’s Motorbootdiensten.

1926  Het bedrijf krijgt toestemming voor haar pand een benzinepomp te plaatsen voor haar vrachtwagens. Een teken dat het vervoer over de weg het vervoer over het water verdringt.

1930  De Mij t.v.v. Varekamp’s Motorbootdiensten gaat een belangengemeenschap aan met de NV Reederij van der Schuijt.

1936  Het bedrijf adverteert nu als “Auto sneldienst Varekamp” Fijnjekade 15. Op hetzelfde adres is gevestigd NV Expeditiebedrijf Bordewijk.

1937  Dhr. R. Bordewijk komt om bij een auto-ongeluk op de Rijswijkseweg. Zijn kleinzoon Wouter Jacobus Marinus Bordewijk (Rotterdam 1892 -Miami 1999) zet het bedrijf verder voort.

1939  Dhr. W. Schallenberg (Rotterdam 1892 – Rotterdam 1949) wordt bedrijfsleider van Varekamp’s Motorbootdiensten.

1950  Het bedrijf heet nog steeds “Varekamp’s motorbootdiensten”, maar staat in het telefoonboek vermeldt als “Autotransport Expeditie door geheel Nederland”.

Jaren 1950  Het bedrijf verlaat Den Haag. Daarna volgt een lawine aan overnames, overgenomen worden en samenvoegingen. Het voormalige beurtvaartbedrijf verdwijnt daarmee achter de horizon.